激光隧道斷面檢測(cè)儀通過(guò)測(cè)量路面縱斷面的數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算平整度，反映類是測(cè)量車體與道路的相對(duì)位移或車體位移加速度來(lái)計(jì)算平整度。激光隧道斷面檢測(cè)儀適用于對(duì)隧道斷面的快速檢測(cè), 在施工監(jiān)測(cè)，竣工驗(yàn)收，質(zhì)量控制等工作中均能快速獲得隧道斷面數(shù)據(jù)。隧道開(kāi)挖斷面的快速檢測(cè)，大跨度橋梁的橋形測(cè)量及靜撓度的測(cè)量，大跨度建筑內(nèi)部輪廓檢測(cè)，邊坡防護(hù)擋土墻驗(yàn)收檢測(cè)，壩底、溝渠開(kāi)挖斷面監(jiān)測(cè)，橋梁靜態(tài)撓度檢測(cè)，礦井限界檢測(cè)。大跨度建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)部尺寸、限界的測(cè)量。激光隧道斷面檢測(cè)儀不僅要具有較高的通訊速率以保證大量數(shù)據(jù)的有效傳輸，還必須具有容錯(cuò)的能力以進(jìn)步通訊的可靠性，即網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)故障時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)自恢復(fù)，同時(shí)，構(gòu)成通訊網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備必須滿足產(chǎn)業(yè)級(jí)要求，以適應(yīng)隧道內(nèi)苛刻的工作環(huán)境。系統(tǒng)還需要具有很好的可擴(kuò)展性，使得設(shè)備更新與增加、功能改善與變化，都能zui大限度地應(yīng)用原有系統(tǒng)。

 

    用于實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)隧道監(jiān)控系統(tǒng)的同一監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)軟件運(yùn)行于現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控工作站上，并不斷與PLC控制器交換數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)地把所有設(shè)備確當(dāng)前狀態(tài)以圖表、顏色、閃爍、數(shù)值等方式顯示在操縱界面上；而操縱職員在操縱界面的每個(gè)動(dòng)作，也由監(jiān)控系統(tǒng)軟件將相關(guān)的命令、參數(shù)寫(xiě)進(jìn)PLC，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的手動(dòng)控制。區(qū)域控制器就是實(shí)在現(xiàn)的核心。各區(qū)域控制器負(fù)責(zé)采集現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備的信息，激光隧道斷面檢測(cè)儀處理后傳給本地控制中心，而本地控制中心的控制命令則發(fā)給區(qū)域控制器，再由區(qū)域控制器直接控制相應(yīng)設(shè)備。在本地控制中心與區(qū)域控制器通訊中斷的情況下，區(qū)域控制器仍然具備獨(dú)立控制現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的能力，因此區(qū)域控制器應(yīng)且高度可靠。